Розетка двойная монтажный размер

Самара перестроится под Плаксина

Автор: Елена Конаева , Сегодня в 16:21

Новый министр Самарской области Николай Плаксин приступил к расчистке строительного рынка под некогда свои компании?

Как сообщает корреспондент The Moscow Post в Самарской области, назначение Николая Плаксина министром строительства Самарской области повлекло первые кадровые скандалы. Разногласия по вопросам увеличения расходов на строительство ряда крупных объектов в Самаре привели к увольнению главы «Государственной экспертизы проектов в строительстве» Андрея Маликова.

За всей этой историей могут скрываться интересы коммерческих структур, к которым еще не так давно имел отношение Николай Плаксин. Похоже, кресло главы Минстроя в кабинете губернатора Азарова будто бы создано для лоббистов из мира бизнеса.

Расхождение мнений касалось финансирования строительства Шестого кассационного суда и Дворца спорта в Самаре. Андрей Маликов был против увеличения сметной стоимости ­объектов. Строительством объектов занимается компания АО «Волгатрансстрой-9», входящая в строительную империю Вячеслава Сонина, гендиректора АО «Волгатрансстрой», одну из «дочек» которой до недавнего времени возглавлял Плаксин. Он являлся генеральным директором АО «Волгатрансстрой-метро», в августе был назначен врио министра, а в сентябре утверждён в должности.

Между тем, траты на строительство Шестого кассационного суда на последнем этапе стройки увеличились на 1 млрд руб. несмотря на ранее потраченные суммы в более 5 млрд руб. Контракт на первый этап реконструкции офисного здания стоимостью 945 млн руб. достался АО «Волгатрансстрой-9». Через несколько месяцев организация получила еще 837 млн руб. на второй этап строительства, пишет «Коммерсант».

«Волгатранс­строй-9» давно и плотно застраивает Самару и компании регулярно достаются крупные объекты с госфинанасированием. Среди них Дворец спорта на ул. Молодогвардейской, тендер на строительно-монтажные работы по проектированию и реконструкции объекта достался связанной с Плаксиным организации, при чем «Волгатранс­строй-9» свою работу оценил в 779,8 млн руб. Общая первоначальная стоимость проекта оценивалась в размере более 2 млрд руб. Позже цена проекта возросла до 4 млрд руб.

Как выяснилось, в 2019 году ГБУ СО «Государственная экспертиза проектов в строительстве» во главе с Маликовым проводила проверку сметной стоимость обоих проектов. Результаты проверки в публичном пространстве не были опубликованы, однако не исключено, что основа для конфликта между Маликовым и Плаксиным была заложена именно тогда.